梅赛德斯传达失误:汉密尔顿摩纳哥赛未能超越维斯塔潘

2024-05-28 07:50:41 来源:直播8

梅赛德斯传达失误:汉密尔顿摩纳哥赛未能超越维斯塔潘

梅赛德斯一级方程式车队老板托托·沃尔夫承认,在摩纳哥大奖赛中。刘易斯·汉密尔顿进站时,车队在试图通过undercut策略超越马克斯·维斯塔潘时,“我们传达的信息完全错误”。梅赛德斯传达失误:汉密尔顿摩纳哥赛未能超越维斯塔潘(1)

维斯塔潘最终获得第六名,领先汉密尔顿一位,这场比赛的结果由轮胎管理决定,前十名车手在发车后的顺序保持不变。

在比赛的第一圈红旗期间,双方车手都换上了中性胎,试图延长轮胎寿命。梅赛德斯首先在第51圈将七届世界冠军汉密尔顿召回进站。

但英国车手没有收到“出站圈关键”的信息,当红牛车队在下一圈让维斯塔潘进站时。汉密尔顿重新加入比赛,仍然落后于维斯塔潘,这让汉密尔顿感到沮丧并质疑道:“为什么你们没告诉我出站圈很关键?”

赛后,当被姊妹刊物《GP Racing》问及发生了什么时,沃尔夫回答:“首先是我们在维修站墙上的沟通错误,我们搞错了。

“本应该是‘出站圈关键’,试图进行undercut。

“但随后出现了关于新轮胎的任何出站圈是否足够的争论。所以他得到的信息充其量是令人困惑的,但可能是错误的。

“本应该是出站圈关键,但背景的担忧是如果我们在一圈内用尽了那条轮胎,那么后来会发生什么。

“总之,这是给刘易斯的错误信息,这是团队的错。”

在解释为什么汉密尔顿在比赛中等待了这么久才选择进站时,沃尔夫后来补充道:“我们想接近维斯塔潘。然后进行undercut,显然我们把信息完全搞错了。”

乔治·拉塞尔选择不进站,继续使用红旗期间换上的中性胎,最终顶住了维斯塔潘的压力,获得第五名。

查尔斯·勒克莱尔、奥斯卡·皮亚斯特里、卡洛斯·塞恩斯和兰多·诺里斯这四位领先车手都使用中性胎起步,并在红旗期间换上更耐用的硬胎,轻松跑完全程。

沃尔夫承认,“事故发生的那一刻,我们显然处于劣势”,并认为梅赛德斯几乎没有办法改变比赛的轨迹。

“从根本上说,我认为在摩纳哥你没有太多可以改变的,”他说。“你几乎就是从哪里开始就在哪里结束。”


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